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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.6 / 10
Frenata su bagnato
7.5 / 10
Tenuta su bagnato
9.1 / 10
Aquaplaning
7.6 / 10

Risparmio

Longevità
8.7 / 10
Risparmio di carburante
6.7 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8 / 10
Tenuta di strada
8.8 / 10
Rumore di rotolamento
7.7 / 10

Neve

Frenata su neve
7.8 / 10
Accelerazione su neve
7.8 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
9.2 / 10
Accelerazione su ghiaccio
Senza voto

Caratteristiche

Marca
Dunlop
Modello
Winter Sport 5 SUV
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico invernale sportivo per SUV.
  • Maggiore aderenza su neve e bagnato.
  • Trazione e tenuta di strada su fondo innevato.

Aderenza. Tenuta laterale rafforzata dalle lamelle centrali parallele ai bordi dei tasselli di spalla. Maggiore aderenza con tempo freddo e umido grazie alla mescola Silica Plus frutto dell’esperienza acquisita da Dunlop nelle competizioni motoristiche. Maggiore resistenza all’aquaplaning e ridotti spazi di frenata sul bagnato grazie al rapido drenaggio dell’acqua attraverso le profonde scanalature laterali e longitudinali del battistrada.

Inverno. Prestazioni su strada innevata favorite dalla scultura del battistrada ottimizzata che aumenta la rigidità dei tasselli e dai bordi mordenti.

Sportività. Stabilità anche a velocità elevata e precisione di sterzata grazie al profilo battistrada più piatto.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2016N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2016N/A
  • DEACE05/2017N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2018N/A
  • DEAUTO BILD11/2019N/A
  • DEADAC09/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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