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SP Sport Maxx GT
Dunlop

Pneumatico Dunlop SP Sport Maxx GT

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Premium
  • Pneumatico per vetture ultrasportive.
  • Tenuta di strada eccezionale.
  • Eccellente aderenza.
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Descrizione

Pneumatico a prestazioni ultra-elevate, lo pneumatico Dunlop SP Sport Maxx GT possiede una tenuta di strada eccezionale.

Lo pneumatico SP Sport Maxx GT possiede un profilo asimmetrico che garantisce un comportamento preciso e un'eccellente stabilità sia ad alta velocità che in curva.

Il riferimento in tenuta di strada.

Tenuta di strada. Comportamento eccezionale assicurato dalla tecnologia Dunlop Touch, unita al profilo asimmetrico; tenuta di strada perfetta sia su fondo asciutto che bagnato; precisione di guida ed eccellente stabilità, sia ad alta velocità che in curva.

Aderenza. Tenuta eccellente, frenata precisa grazie alla mescola di gomma, frutto della tecnologia da competizione.

Longevità. Usura lenta e uniforme dello pneumatico.

Caratteristiche

Marca
Dunlop
Modello
SP Sport Maxx GT
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Sì
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Sì
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.7 / 10
Frenata su bagnato
6.3 / 10
Tenuta su bagnato
7.2 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
7.2 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
6.9 / 10
Tenuta di strada
9 / 10
Rumore di rotolamento
9.4 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEPOWER CAR02/2007N/A
  • DESPORT AUTO05/2007N/A
  • DEPOWER CAR02/2008N/A
  • DESPORT AUTO04/2008N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2008N/A
  • DESPORT AUTO04/2009N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20094
  • DEAUTO ZEITUNG20098
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2010N/A
  • DESPORT AUTO05/2010N/A
  • GBEVO06/2010N/A
  • DEAUTO ZEITUNG201026
  • DESPORT AUTO04/2011N/A
  • DESPORT AUTO04/2012N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20124
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2016N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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