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Zeon CS Sport
Cooper

Pneumatico Cooper Zeon CS Sport

Estivo
  • Pneumatico estivo per auto sportive e di alta gamma.
  • Precisione di sterzata.
  • Migliori prestazioni in frenata sul bagnato.
Zeon CS Sport
Cooper

Pneumatico Cooper Zeon CS Sport

Estivo
  • Pneumatico estivo per auto sportive e di alta gamma.
  • Precisione di sterzata.
  • Migliori prestazioni in frenata sul bagnato.
Quality
73
rezulteoSCORE
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Quality
  • Pneumatico estivo per auto sportive e di alta gamma.
  • Precisione di sterzata.
  • Migliori prestazioni in frenata sul bagnato.
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Sicurezza

Frenata su asciutto
8.5 / 10
Frenata su bagnato
10 / 10
Tenuta su bagnato
4.3 / 10
Aquaplaning
7.4 / 10

Risparmio

Longevità
9.4 / 10
Risparmio di carburante
5.6 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
Senza voto
Tenuta di strada
8.9 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Cooper
Modello
Zeon CS Sport
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Sì
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Sì
Seal
No

Descrizione

Pneumatico per auto sportive e berline di grossa cilindrata, Cooper Zeon CS Sport migliora le sue prestazioni su asciutto e bagnato.

Sportività. Precisione di guida e stabilità favorite dalla larga nervatura centrale del battistrada asimmetrico. Distribuzione omogenea della pressione grazie al profilo “Tri Arc” del battistrada che ottimizza l’impronta al suolo. Tallone rinforzato per una migliore stabilità laterale.

Sicurezza. Ridotti spazi di frenata sul bagnato grazie alla mescola a base di silice di ultima generazione. Rapido drenaggio dell’acqua attraverso i larghi canali longitudinali.

Comfort. Maggiore silenziosità grazie alla tecnologia denominata Optinoise che ottimizza la sequenza dei blocchi del battistrada a passo variabile.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC02/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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