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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
9.3 / 10
Frenata su bagnato
10 / 10
Tenuta su bagnato
8.6 / 10
Aquaplaning
8.2 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
5.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.9 / 10
Tenuta di strada
9.4 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Continental
Modello
SportContact 6 T0
Omologato
TESLA
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico sicuro per auto sportive e potenti.
  • Massima aderenza su asciutto e bagnato.
  • Precisione di guida e stabilità anche a velocità elevata.

Grip. Ottima aderenza su asciutto e bagnato garantita dalla speciale mescola Continental denominata "Black Chili" progettata per colmare le micro asperità del manto stradale e legarsi all’asfalto tramite connessioni atomiche che funzionano come piccole ventose.

Comportamento. Precisione di sterzata garantita dalle massicce bande centrali e dalla parte interna del battistrada progettate per garantire il massimo trasferimento della forza trattiva.

Sicurezza. Aderenza in curva anche a velocità elevata grazie ai larghi tasselli della spalla esterna studiati per ottimizzare il trasferimento delle forze laterali. Sicurezza garantita fino a 350 km/h grazie alla struttura della carcassa, alle cinture in acciaio e in particolare alla cintura di sommità rinforzata "Aralon 350" con filati di aramide e nylon.

PaeseFonteDataNumero
  • GBEVO10/2016N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2016N/A
  • DETÜV SÜD06/2016N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20174
  • RUAUTOREVIEW20177
  • GBEVO10/2018N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2018N/A
  • DESPORT AUTO04/2018N/A
  • AUWHICHCAR07/2018N/A
  • DESPORT AUTO04/2019N/A
  • DESPORT AUTO04/2020N/A
  • DEAUTO BILD04/2021N/A
  • DESPORT AUTO04/2021N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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