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ContiWinterContact TS 790
Continental

Pneumatico Continental ContiWinterContact TS 790

Invernale
  • Pneumatico invernale per vetture di medie e grandi cilindrate.
  • Motricità e frenata ad alte prestazioni.
  • Protezione contro l'aquaplaning.
ContiWinterContact TS 790
Continental

Pneumatico Continental ContiWinterContact TS 790

Invernale
  • Pneumatico invernale per vetture di medie e grandi cilindrate.
  • Motricità e frenata ad alte prestazioni.
  • Protezione contro l'aquaplaning.
Premium
n/a
rezulteoSCORE
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  • Pneumatico invernale per vetture di medie e grandi cilindrate.
  • Motricità e frenata ad alte prestazioni.
  • Protezione contro l'aquaplaning.
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Caratteristiche

Marca
Continental
Modello
ContiWinterContact TS 790
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Sì
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Sì
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Sì
Seal
No

Descrizione

Destinato a medie e grosse cilindrate, lo pneumatico ContiWinterContact TS 790 unisce tenuta di strada, frenata e resistenza all'aquaplaning in condizioni invernali.

Inverno. Trazione e mantenimento laterale migliorati grazie alla tecnologia delle lamelle CLS (Cross Linked Sipes) che sostengono i vari blocchi una volta esercitata una forza.

Motricità. Buone prestazioni di motricità e di frenata grazie a un numero elevato di blocchi sul lato interno dello pneumatico, che garantiscono così una presa più efficace sul terreno.

Sicurezza. Protezione contro l'aquaplaning dovuta alla ripartizione ottimizzata del profilo tra i blocchi trasversali e i blocchi laterali, a tre grandi scanalature longitudinali e alle scanalature trasversali particolarmente intagliate.

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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