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Descrizione

  • Pneumatico estivo per vetture sportive.
  • Distanze di frenata ridotte.
  • Grande precisione direzionale.

Destinato a vetture potenti, lo pneumatico ContiSportContact 3 offre precisione direzionale, sportività affermata e sicurezza senza compromessi.

Guida. Sterzata estremamente precisa grazie al profilo asimmetrico del battistrada dello pneumatico.

Velocità. Sicurezza di guida ad alta velocità.

Sicurezza. Frenata efficace sia su fondo asciutto che su fondo umido, eccellente resistenza all'aquaplaning.

Caratteristiche

Marca
Continental
Modello
ContiSportContact 3 * SSR
Omologato
BMW
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.9 / 10
Frenata su bagnato
7.9 / 10
Tenuta su bagnato
8.4 / 10
Aquaplaning
8.3 / 10

Risparmio

Longevità
7.5 / 10
Risparmio di carburante
7.6 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.1 / 10
Tenuta di strada
8.9 / 10
Rumore di rotolamento
6.7 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEPOWER CAR01/2006N/A
  • DEADAC03/2006N/A
  • DESPORT AUTO03/2006N/A
  • RUZA RULEM05/2006N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20064
  • DEPOWER CAR02/2007N/A
  • DESPORT AUTO05/2007N/A
  • GBAUTOCAR10/2007N/A
  • GBEVO2007110
  • DEPOWER CAR02/2008N/A
  • DESPORT AUTO04/2008N/A
  • RUZA RULEM05/2008N/A
  • GBAUTOEXPRESS08/2008N/A
  • DEAUTO BILD200811
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20084
  • DEAUTO ZEITUNG20085
  • RUAUTOREVIEW20086
  • DEGUTE FAHRT03/2009N/A
  • DESPORT AUTO04/2009N/A
  • DETÜV SÜD07/2009N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20094
  • DEADAC03/2010N/A
  • GBAUTOCAR08/2010N/A
  • GBAUTOEXPRESS20101131
  • SETEKNIKENS VARLD201016
  • DEAUTO ZEITUNG201026
  • FRL'ARGUS20104235
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20107
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2011N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20115
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20117

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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