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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
9.5 / 10
Frenata su bagnato
7.7 / 10
Tenuta su bagnato
9.1 / 10
Aquaplaning
7.7 / 10

Risparmio

Longevità
5.5 / 10
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.8 / 10
Tenuta di strada
9.1 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Continental
Modello
ContiPremiumContact 2
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico estivo per vetture d'alta gamma.
  • Prestazioni di frenata su fondo asciutto o umido.
  • Tenuta di strada.

Destinato a veicoli d'alta gamma, lo pneumatico ContiPremiumContact 2 offre un comfort di guida e prestazioni di frenata inimitabili.

Sicurezza. Elevate prestazioni di frenata, anche su fondo umido grazie alla scanalatura 3D che disperde efficacemente l'acqua, buona resistenza all'aquaplaning.

Guida. Maneggevolezza e stabilità di guida grazie a un design ingegnoso dello spallamento esterno e dei blocchi del battistrada.

Comfort. Rumorosità da rotolamento del pneumatico ridotta grazie allo spallamento aperto, alle scanalature laterali e a un numero elevato di blocchi.

PaeseFonteDataNumero
  • SEAFTONBLADET03/2005N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20055
  • RUZA RULEM04/2006N/A
  • DEAUTO BILD200611
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20065
  • RUAUTOREVIEW20066
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20067
  • DEADAC03/2007N/A
  • SEAFTONBLADET04/2007N/A
  • RUZA RULEM05/2007N/A
  • GBAUTOEXPRESS11/2007N/A
  • DEAUTO BILD200711
  • DEAUTO ZEITUNG20075
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20075
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20077
  • DEADAC03/2008N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2008N/A
  • DETÜV SÜD03/2008N/A
  • SEAFTONBLADET04/2008N/A
  • FRL'ARGUS11/2008N/A
  • SETEKNIKENS VARLD200817
  • SEVI BILAGARE20084
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20085
  • SEVI BILAGARE20085
  • RUAUTOREVIEW20086
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20087
  • DEADAC02/2009N/A
  • RUZA RULEM03/2009N/A
  • DEDEKRA04/2009N/A
  • DETÜV SÜD04/2009N/A
  • RUZA RULEM04/2009N/A
  • DETÜV SÜD07/2009N/A
  • SEAFTONBLADET03/2009N/A
  • DEAUTO BILD200910
  • GBAUTOEXPRESS20091080
  • SETEKNIKENS VARLD200917
  • SEVI BILAGARE20094
  • DEAUTO ZEITUNG20095
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20095
  • RUAUTOREVIEW20096
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20097
  • DEADAC03/2010N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2010N/A
  • RUZA RULEM03/2010N/A
  • RUZA RULEM04/2010N/A
  • DEAUTO ZEITUNG05/2010N/A
  • GBAUTOCAR08/2010N/A
  • SEAFTONBLADET03/2010N/A
  • DEAUTO BILD201010
  • UAAUTOCENTRE201013
  • SEVI BILAGARE20104
  • RUAUTOREVIEW20106
  • DEADAC03/2011N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2011N/A
  • RUZA RULEM03/2011N/A
  • RUZA RULEM04/2011N/A
  • FRAUTO MOTO07/2011N/A
  • SEAFTONBLADET03/2011N/A
  • DEAUTO BILD201110
  • SEVI BILAGARE20114
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20116
  • RUAUTOREVIEW20117
  • DEAUTO BILD20119
  • RUZA RULEM03/2012N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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