PaeseFonteDataNumero
QUATTRORUOTE11/2007N/A
AUTO BILD ALLRAD200710- AUTO ZEITUNG200724
- AUTO BILD ALLRAD200811
- AUTO BILD ALLRAD11/2011N/A
- QUATTRORUOTE11/2011N/A
- ADAC10/2012N/A
- AUTO BILD ALLRAD11/2013N/A
Pneumatico Continental ContiCrossContact Winter MO
295/40 R20 110V
InvernalePremium
- 75B
Premium
- 75B
Il più conveniente
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>Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.2 / 10
- Frenata su bagnato
- 5.8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 9.1 / 10
- Aquaplaning
- 6.5 / 10
Risparmio
- Longevità
- 7 / 10
- Risparmio di carburante
- 5.4 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.7 / 10
- Tenuta di strada
- 9.5 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.5 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.3 / 10
- Accelerazione su neve
- 8.2 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 10 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- Senza voto
Caratteristiche
- Marca
- Continental
- Modello
- ContiCrossContact Winter MO
- Omologato
- MERCEDES
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatico invernale per 4x4 potenti.
- Buona motricità.
- Frenata potente.
Ideale per le 4x4 veloci e performanti, lo pneumatico ContiCrossContact Winter offre una motricità eccezionale ed eccellenti prestazioni di frenata.
Motricità. Trazione e prestazioni di frenata grazie a una nuova mescola di gomma a base di polimeri e ai tasselli a forte lamellizzazione.
Guida. Comportamento eccellente su strada su fondo asciutto grazie alla stabilità degli spallamenti esterni e alla disposizione sinusoidale progressiva delle lamelle.
Sicurezza. Buona resistenza all'aquaplaning grazie ad ampie scanalature longitudinali che garantiscono un drenaggio efficace e al profilo ottimizzato delle scolpiture sugli spallamenti esterni.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
