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AUTO BILD09/2017N/A
AUTOKLUB CR01/2018N/A
ADAC02/2018N/A
AUTO ZEITUNG02/2018N/A
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SPORT AUTO11/2022N/A
GUTE FAHRT09/2022N/A
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Pneumatico Continental AllSeasonContact
225/40 R18 92W- 72B










Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 5 / 10
- Frenata su bagnato
- 8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.5 / 10
- Aquaplaning
- 8.8 / 10
Risparmio
- Longevità
- 7.3 / 10
- Risparmio di carburante
- 7.6 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.4 / 10
- Tenuta di strada
- 8.9 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.6 / 10
- Accelerazione su neve
- 8.1 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 10 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 10 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Continental
- Modello
- AllSeasonContact
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- 4 stagioni
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatico all season per autovetture.
- Aderenza garantita tutto l'anno.
- Minore consumo di carburante.
Pneumatico quattro stagioni per autovetture, Continental AllSeasonContact offre una guida sicura tutto l'anno.
Sicurezza. Rapida dispersione dell'acqua grazie alle larghe scanalature sulle spalle per una frenata efficace sul bagnato e minore rischio di aquaplaning. Tenuta di strada e ridotti spazi di frenata sull'asciutto grazie al battistrada rigido con un ridotto numero di lamelle.
Aderenza. Su neve e bagnato, aderenza favorita dalla mescola contenente resine e un'elevata quantità di silice. Pneumatico contrassegnato con il simbolo 3PMSF, garanzia di prestazioni adeguate in condizioni invernali.
Ridotto consumo di carburante. Ridotta resistenza al rotolamento e quindi minore consumo di carburante grazie alla forma dei fianchi e alla profondità del battistrada.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.