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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.7 / 10
Frenata su bagnato
7.7 / 10
Tenuta su bagnato
8 / 10
Aquaplaning
8.9 / 10

Risparmio

Longevità
7.2 / 10
Risparmio di carburante
5.9 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.1 / 10
Tenuta di strada
9.2 / 10
Rumore di rotolamento
6.5 / 10

Caratteristiche

Marca
Bridgestone
Modello
Dueler H/P Sport
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatici estivi per SUV potenti.
  • Comfort di guida.
  • Resistenza all'aquaplaning.

Pneumatici estivi per SUV di prestigio (Audi Q7, Mercedes ML, Porsche Cayenne, VW Touareg, BMW X5…), gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport offrono comfort di guida e sicurezza in qualsiasi situazione.

Comfort. Spalle dal disegno aggressivo e una sequenza variabile di tasselli, gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport riducono sensibilmente il livello acustico di rotolamento.

Sicurezza. I limiti dell'aquaplaning si spingono ancora più lontano, grazie alle scanalature oblique destinate a drenare l'acqua verso quelle principali e i tasselli incurvati che riducono le turbolenze e assicurano un'espulsione migliore dell'acqua.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD ALLRAD20074
  • FRL'ARGUS03/2008N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2008N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD20084
  • DEAUTO BILD ALLRAD20094
  • DEAUTO ZEITUNG20099
  • DEAUTO ZEITUNG201013
  • DEAUTO BILD ALLRAD20104
  • DEAUTO ZEITUNG07/2011N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201110
  • DEAUTO BILD ALLRAD20114
  • DEADAC02/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE201214
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW20137
  • DEGUTE FAHRT03/2014N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2014N/A
  • DETÜV SÜD10/2017N/A
  • DEADAC03/2017N/A
  • CZAUTOKLUB CR03/2017N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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