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AUTO BILD ALLRAD12/2019N/A
Pneumatico Kleber Citilander
4 stagioni- Pneumatico 4x4 stradale All Season.
- Durata ottimizzata.
- Trazione efficace su ogni tipo di terreno in condizioni estive e invernali.
Pneumatico Kleber Citilander
4 stagioni- Pneumatico 4x4 stradale All Season.
- Durata ottimizzata.
- Trazione efficace su ogni tipo di terreno in condizioni estive e invernali.
Quality
Quality
- Pneumatico 4x4 stradale All Season.
- Durata ottimizzata.
- Trazione efficace su ogni tipo di terreno in condizioni estive e invernali.
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Test
Sicurezza
Senza voto
- Frenata su asciutto
- 1 / 10
- Frenata su bagnato
- 6 / 10
- Tenuta su bagnato
- 2.9 / 10
- Aquaplaning
- 3.9 / 10
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.2 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.2 / 10
- Tenuta di strada
- 7.8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 5.6 / 10
- Accelerazione su neve
- 8.4 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Kleber
- Modello
- Citilander
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- 4 stagioni
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Longevità. Resa chilometrica elevata grazie allo spessore importante del battistrada. La scultura asimmetrica permette una ripartizione ottimale della rigidità, per un’usura lenta e regolare.
Comportamento. Rapido drenaggio dell’acqua attraverso le larghe scanalature longitudinali per ridurre il rischio di aquaplaning. Pneumatico provvisto del marchio 3PMSF, garanzia di affidabilità su strade innevate. Trazione su sterrato, fango e neve favorita dal disegno del battistrada dotato di profondi canali longitudinali e numerose scanalature trasversali.
Robustezza. Protezione dagli urti in ambiente urbano grazie alla tela carcassa rinforzata.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
