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Descrizione

  • Pneumatico invernale per autovetture.
  • Tenuta di strada.
  • Frenata efficace anche su fondo ghiacciato.

Destinato ad autovetture, lo pneumatico BFGoodrich G-Force Winter permette di affrontare le situazioni invernali. 

Neve. Trazione ottimale che permette avviamenti facilitati su neve e su fondo ghiacciato grazie a:

  • una forte lamellizzazione;
  • un elevato tasso di intaglio (33,5%);
  • un'area di contatto quadrata.

Guida. Tenuta di strada assicurata da:

  • una scolpitura direzionale che facilita il drenaggio dell'acqua, in particolare in curva;
  • un angolo delle lamelle ottimizzato per un'efficacia di comportamento in curva sulla neve.

Sicurezza. Efficacia di frenata su fondo asciutto e su fondo ghiacciato.

  • Su fondo asciutto: scolpitura rigida, con una scanalatura centrale continua e lamelle rigide complesse.
  • Su fondo ghiacciato: guadagno dell'8,5% su frenata ABS tra 20 e 5 km/h rispetto allo pneumatico Winter G.

Caratteristiche

Marca
BFGoodrich
Modello
G-Force Winter
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7 / 10
Frenata su bagnato
4.5 / 10
Tenuta su bagnato
5.6 / 10
Aquaplaning
6.6 / 10

Risparmio

Longevità
8.7 / 10
Risparmio di carburante
9.3 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7 / 10
Tenuta di strada
9.2 / 10
Rumore di rotolamento
7.4 / 10

Neve

Frenata su neve
7.5 / 10
Accelerazione su neve
7.5 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
8.4 / 10
Accelerazione su ghiaccio
9 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DETÜV SÜD03/2008N/A
  • DEADAC10/2008N/A
  • FRAUTO MOTO11/2012N/A
  • DEAUTO BILD09/2012N/A
  • DEAUTO BILD10/2013N/A
  • DEAUTO BILD201440
  • DEADAC09/2015N/A
  • DEAUTO BILD2015N/A
  • DEAUTO BILD10/2016N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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