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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
5 / 10
Frenata su bagnato
6 / 10
Tenuta su bagnato
7 / 10
Aquaplaning
8.1 / 10

Risparmio

Longevità
5.3 / 10
Risparmio di carburante
4.7 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.6 / 10
Tenuta di strada
7.3 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Barum
Modello
Bravuris 2
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico estivo per vetture di lusso.
  • Buon rapporto qualità/prezzo.
  • Protezione contro il rischio di aquaplaning.

Pneumatico estivo per veicoli di lusso, lo pneumatico Barum Bravuris 2 offre un buon rapporto prestazioni/prezzo.

Guida. Con i larghi tasselli di spallamento, lo pneumatico Barum Bravuris 2 si distingue per una buona tenuta di strada, anche a velocità elevata.

Sicurezza. Protezione contro il rischio di aquaplaning grazie ad un drenaggio efficace dell'acqua attraverso larghe scanalature circonferenziali.

Longevità. Durata di vita migliorata grazie al contorno ottimizzato dello pneumatico, alla ripartizione omogenea della pressione e al nuovo composto di silice.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC03/2008N/A
  • DEAUTO BILD TUNING20081
  • DEAUTO BILD200811
  • DETÜV SÜD09/2009N/A
  • SEAFTONBLADET03/2009N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20095
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20095
  • RUAUTOREVIEW20096
  • RUZA RULEM04/2010N/A
  • SEAFTONBLADET03/2010N/A
  • UAAUTOCENTRE201013
  • RUAUTOREVIEW20106
  • SEAFTONBLADET03/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20116
  • RUAUTOREVIEW20117
  • DEAUTO BILD20119
  • DEGUTE FAHRT03/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE201212
  • RUAUTOREVIEW2012503
  • DEAUTO BILD20129
  • FITEKNIIKAN MAAILMA2013N/A
  • DEAUTO BILD20139
  • UAAUTOCENTRE05/2014N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20135

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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